火电脱硝催化剂发展如何

现在，大气污染问题需要重视，而且，不少的技术也在不断的更新，火电脱硝催化剂发展如何？火电、钢铁、水泥等行业实施脱硝是为了减少氮氧化物等污染物的排放，避免形成臭氧、PM2.5和光化学烟雾等二次污染，而且，废弃的脱硝催化剂属于危险废物，并对生态环境造成很大威胁。

SCR常用脱硝催化剂采用了二氧化钛、钒和钨等物质作为载体和催化活性物质，本身具有潜在的环境危害；在使用过程中，烟气中铬、铍、砷和汞等重金属又会吸附而富集在催化剂上，催化剂成为含有各类重金属成分的有害物料。于是，发达和我国把“废烟气脱硝催化剂(钒钛系)”纳入危险废物中。

“随着大气污染治理的深入，除了火电行业外，我国还对钢铁、水泥和玻璃行业提出了脱硝要求，未来还可能扩大到化工、工业锅炉等。可以说，每年废弃催化剂总量只会增加，对生态环境的压力也将剧增。”徐东耀说。

大多数国内企业，特别是大型企业都选择了进口催化剂。国产催化剂脱硝指标的精度不稳定，进口的偏差不超过5%。“对于火电、钢铁这样24小时生产的大型企业来说，停工更换催化剂成本巨大。如果脱硝效率不稳定，氮氧化物等排放时高时低，旦被环保部门认定是超标排放，企业将面临停产或巨额罚款。

目前我国对危险废物处理企业采取资质管理制度，也就是说，危废处理企业必须有相关的资质。由于具有处置资质的企业少，近年来危废处置价格直在飙升，很多危废无法得到及时处理。徐东耀建议，应考虑到催化剂废弃高峰的到来，提前做好准备。

目前基本采用填埋的处理方式。我国可以从该“空白处”着手，加大对废催化剂再生和资源化利用技术研发的支持力度。这样，不但能节约大量资源以及这类危废运输、处置成本，避免焚烧或填埋对生态环境的不利影响，而且由末端拉动前端，，如果当初在上脱硫项目时，增加强氧化工序，提高硫酸钙含量，脱硫石膏将成为水泥生产的合格原料，可大大缓解脱硫石膏导致的环境问题。“因此，在废弃脱硝催化剂方面，我们应避免重蹈脱硫石膏的覆辙，早布局、早动手。”